לא לחובבים בלבד - חובה כניסה!

הם רובם ככולם טייסי חיל האויר הישראלי לשעבר, קברניטים בטייסות תובלה, טייסי קרב מקצועיים שמאחוריהם מאות שעות טיסה.
בעוד חודשים מספר ישבו בחורים אלה בתאי הטייס של מטוסי חברת אלעל ויטיסו אלפי נוסעים הלוך ושוב לישראל וממנה.
בינתיים, במרכז ההדרכה של אלעל, הם מקבלים הדרכה, מגיימרים!
סיפור ממקור ראשון.

נכון אומנם הטסתי מטוס בחיי אבל אני לא עושה את זה באופן קבוע.
אני שהדבר היחיד שאני מטיס קבוע זה סימולטור מטוסים במחשב (microsoft flight simulator ) מלמד טייס לשעבר בחיל האויר אין להטיס מטוס נוסעים.
נכון אולי אתם גם כאלה, אבל היחוד שלי הוא שאני עושה את זה לפי סיסמת הסימולטור של מיקרוסופט, AS REAL AS IT GETS, עם מטוסים מיוחדים לסימולטור הפועלים לפי המציאות כל המכשירים הפועלים לפי המציאות, ברשת עם עוד טייסים "שרוטים" כמוני.
לרשת הזאת, לקהילה היחודית הזאתי המונה מעל 100,000 אנשים מכל העולם, קוראים VATSIM.
נסביר מעט עליה ,
VATSIM זהו ארגון וירטואלי המשלב טיסה עם עוד אנשים בעולם ופיקוח אווירי (להלן מגדל פיקוח בשפתכם, החובבנית משהו).
אני יכול היום לטעון את הסימולטור לתכנן טיסה (לפי הנתיבים במציאות) ולהמריא עם מטוס בואינג 737 של אלעל מבן גוריון ללרנקה קפריסין. משך הטיסה יהיה בדיוק כמו במציאות המטוס יצרוך דלק לפי המציאות המטוס יתנהג לפי איך שהוא אמור להתנהג במציאות וכל מה שאני עושה במטוס יעשה לפי המציאות. בנתב"ג יפקח עלי גם חובב כמוני (בדיוק כמו במציאות, לטענת פקח טיסה אמיתי) ובלרנקה קפריסין יחכה לי גם פקח קפריסאי שיפקח על הנחיתה שלי, וכן , חשבתם נכון בדיוק כמו במציאות!

אולי אתם חושבים שזה עדיין סתם, אז בואו נוסיף לעובדה שאני קורא את הספר מטוס האמיתי , שהוא שוקל בערך 6 קילו ומכיל כ1000 עמודים, וזה רק ספר אחד מני רבות לכל סוג של מטוס.

ובכן, נמשיך בסיפור על אלעל.
לאחר שכשלוש שנים אני יושב וקורא ספרי מטוס ומבצע טיסות הגיע השלב בו אלעל נכנסת לתמונה.

החניכי טיסה של אלעל (טייסי קרב לשעבר כאמור) מתאמנים במדמי טיסה (סימולטורים) שנבנו על ידי ועל ידי חברי בVATIL (החטיבה הישראלית של VATSIM) במתחם ההדרכה של אלעל ושם יושבי חניכי הטיסה ומתאמנים בעזרתנו בעיקר על אוטומציה זרימת טיסה ועבודת צוות.
כעבור זמן מה בסיום ההדרכות נפגשים זוג חניכים וקברניט של אלעל בבתי המדריכים (אני לדוגמא) וטסים אצלי בבית עם פיקוח טיסה אמיתית לסיכום ההדרכה, במידה ועברו לדעת הקברניט ולדעתי נשלחים אותו זוג חניכים לאימוני סימולטור בחו"ל לתרגול ממשי של עבודת צוות וכל מני דברים , ובסיום סיומלטור זה הם אלה שיהיו נהגי המונית שלכם בחברת אלעל וירימו את חיות הענק הללו לאוויר בדרכם לחו"ל וחזרה לארץ.

נשמע לא אמיתי? נשמע דמיוני? אתם מוזמנים לקרוא את הכתבה בידיעות אחרונות במעריב ובעיתון אלעל שמחולק בכל מטוס, ובVGAMES , בלינקים הבאים.

ידיעות :
http://img58.imageshack.us/my.php?image=part16as.jpg

http://img127.imageshack.us/my.php?image=part25rh.jpg

עיתון אלעל (אלעלון)
http://img134.imageshack.us/img134/9592/scanimage002un0.jpg

מעריב :
http://img228.imageshack.us/my.php?image=part34jp.jpg

VGAMES !
http://www.vgames.co.il/website/vgames_art...numberOfPages=1

ההדרכה האחרונה בוצעה ביום רביעי ה20 לחודש ספטמבר, בשעה 1900 כמו שעון התייצבו בביתי זוג חניכי טיסה וקברניט באלעל, וביצעו 2 טיסות בכל טיסה טייס אחד הוא הטייס המטיס והטייס הבודק (בכל מטוס יש 2 טייסים כאמור אחד הוא המטיס והשני בודק ולכל אחד תפקידים מוגדרים באותה טיסה).
הטיסה הלוך חזור לקפריסין.
התחלנו בתדריך בהכנות לטיסה, בדיוק כמו במציאות המראנו ונחתנו.
להלן תמונה מהאימון - אני זוג החניכים והקברניט (כן שימו לב גם טייסת יש באלעל!)








איך גם אתם יכולים להיות חלק בקהילת הגיימרים שלנו שקוראים לה VATIL (VATSIM( ?

הכנסו לWWW.VATIL.ORG ותתחילו להבין יותר :]
בנות גם אתן יכולות , הנה יש טייסת באלעל למה אתן לא?


תגובות חברים :]